ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਕਨੈਕਟਰ ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਐਸਸੀਐਸਆਈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬੱਸ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੱਸ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-1, ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਅਤੇ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 ਹਨ। ਇਹ ਬੱਸ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਬੱਸ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਕਮਾਂਡਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਫੇਰ (ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਉਪ-ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਮਲਟੀਟਾਸਕਿੰਗ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੰਟਰਫੇਸ ਈ-ਆਈਡੀਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੈਂਡੀਕੈਪ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੇਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੀਪੀਯੂ 'ਤੇ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰ, ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ, ਸਕੈਨਰ ਲਿਡਾਰ ਟਾਈਮ-ਆਫ-ਫਲਾਈਟ ਸਕੈਨਰ ਇਸ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਫਲਾਈਟ ਸਕੈਨਰ ਦਾ ਸਮਾਂ , ਬਰਨਰ, ਬੈਕਅੱਪ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਆਦਿ। ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਮਿਆਰੀ ਸਪੈਸੀਫਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਉਪਕਰਣ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਮਿਆਰੀ ਸਪੈਸੀਫਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ - ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ - ਪ੍ਰਿੰਟਰ - ਆਪਟੀਕਲ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵ (ਕੀੜਾ) - ਆਪਟੀਕਲ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵ (ਸੀਡੀ-ਰੋਮ) - ਸਕੈਨਰ ਲਿਡਾਰ ਟਾਈਮ-ਆਫ-ਫਲਾਈਟ ਸਕੈਨਰ ਇਸ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਫਲਾਈਟ ਸਕੈਨਰ ਦਾ ਸਮਾਂ - ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਮਿਆਰ ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਵਾਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਧੇਰੇ ਜਨਰਲਿਸਟ ਹੈ। ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਦੇ ਮਿਆਰ ਾਂ ਨੇ ਆਈ/ਓ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਮਿਆਰ ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਦੇ ਮਿਆਰ ਆਈ/ਓ ਇੰਟਰਫੇਸਦੇ ਬਿਜਲਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਸਸੀਐਸਆਈ-1 ਮਿਆਰੀ ਮਿਤੀਆਂ 1986 ਤੋਂ ਹਨ, ਇਸ ਨੇ ਮਿਆਰੀ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ 4-77 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 'ਤੇ 4-77 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 'ਤੇ 8 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਸੀਐਸਆਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ 5 ਐਮਬੀ/ਐਸ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮਾਂਡਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ 94 ਵਿੱਚ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸੀਸੀਐਸ (ਕਾਮਨ ਕਮਾਂਡ ਸੈੱਟ) ਨਾਮਕ 18 ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। - ਵਾਈਡ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 16-ਬਿੱਟ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ (8 ਦੀ ਬਜਾਏ) ਅਤੇ 10ਐਮਬੀ/ਐਸ ਦਾ ਥਰੂਪੁੱਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; - ਫਾਸਟ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਮਿਆਰੀ ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਲਈ 5 ਤੋਂ 10 ਐਮਬੀ/ਐਸ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਡ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਲਈ 10 ਤੋਂ 20 ਐਮਬੀ/ਐਸ (ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਫਾਸਟ ਵਾਈਡ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ); - ਫਾਸਟ-20 ਅਤੇ ਫਾਸਟ-40 ਮੋਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਤੀਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਅਤੇ ਚੌਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 32 ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਚੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 320 ਐਮਬੀ/ਐਸ (ਅਲਟਰਾ-320 ਮੋਡ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਨੌਰਮ ਬੱਸ ਚੌੜਾਈ ਬੱਸ ਦੀ ਗਤੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-1 - ਫਾਸਟ-5 ਐਸਸੀਐਸਆਈ 8-ਬਿੱਟ 4।77 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 5 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 50-ਪਿੰਨ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 - ਫਾਸਟ-10 ਐਸਸੀਐਸਆਈ 8-ਬਿੱਟ 10 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 10 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 50-ਪਿੰਨ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 - ਚੌੜਾ 1 6-ਬਿੱਟ 10 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 20 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 50-ਪਿੰਨ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 - ਤੇਜ਼ ਚੌੜਾ 32-ਬਿੱਟ 10 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 40 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 68-ਪਿੰਨ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਜਾਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 - ਅਲਟਰਾ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 (ਫਾਸਟ-20 ਐਸਸੀਐਸਆਈ) 8-ਬਿੱਟ 20 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 20 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 50-ਪਿੰਨ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 - ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 16-ਬਿੱਟ 20 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 40 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ - ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 - ਅਲਟਰਾ-2 ਐਸਸੀਐਸਆਈ (ਫਾਸਟ-40 ਐਸਸੀਐਸਆਈ) 8-ਬਿੱਟ 40 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 40 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ - ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 - ਅਲਟਰਾ-2 ਵਾਈਡ ਐਸਸੀਐਸਆਈ 16-ਬਿੱਟ 40 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 80 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 68-ਪਿੰਨ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 - ਅਲਟਰਾ-160 (ਅਲਟਰਾ-3 ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਜਾਂ ਫਾਸਟ-80 ਐਸਸੀਐਸਆਈ) 16-ਬਿੱਟ 80 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 160 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 68-ਪਿੰਨ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 - ਅਲਟਰਾ-320 (ਅਲਟਰਾ-4 ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਜਾਂ ਫਾਸਟ-160 ਐਸਸੀਐਸਆਈ) 16-ਬਿੱਟ 80 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ ਡੀਡੀਆਰ 320 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 68-ਪਿੰਨ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 - ਅਲਟਰਾ-640 (ਅਲਟਰਾ-5 ਐਸਸੀਐਸਆਈ) 16-ਬਿੱਟ 80 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 640 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 68-ਪਿੰਨ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸ) Copyright © 2020-2024 instrumentic.info contact@instrumentic.info ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦੇ ਕੂਕੀ-ਮੁਕਤ ਸਾਈਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ !
ਇਹ ਬੱਸ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਬੱਸ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਕਮਾਂਡਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਫੇਰ (ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਉਪ-ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਮਲਟੀਟਾਸਕਿੰਗ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੰਟਰਫੇਸ ਈ-ਆਈਡੀਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੈਂਡੀਕੈਪ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੇਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੀਪੀਯੂ 'ਤੇ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰ, ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ, ਸਕੈਨਰ ਲਿਡਾਰ ਟਾਈਮ-ਆਫ-ਫਲਾਈਟ ਸਕੈਨਰ ਇਸ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਫਲਾਈਟ ਸਕੈਨਰ ਦਾ ਸਮਾਂ , ਬਰਨਰ, ਬੈਕਅੱਪ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਆਦਿ।
ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਮਿਆਰੀ ਸਪੈਸੀਫਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਉਪਕਰਣ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਮਿਆਰੀ ਸਪੈਸੀਫਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ - ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ - ਪ੍ਰਿੰਟਰ - ਆਪਟੀਕਲ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵ (ਕੀੜਾ) - ਆਪਟੀਕਲ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵ (ਸੀਡੀ-ਰੋਮ) - ਸਕੈਨਰ ਲਿਡਾਰ ਟਾਈਮ-ਆਫ-ਫਲਾਈਟ ਸਕੈਨਰ ਇਸ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਫਲਾਈਟ ਸਕੈਨਰ ਦਾ ਸਮਾਂ - ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਮਿਆਰ ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪੈਰੀਫੇਰੀ ਵਾਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਧੇਰੇ ਜਨਰਲਿਸਟ ਹੈ।
ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਦੇ ਮਿਆਰ ਾਂ ਨੇ ਆਈ/ਓ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਮਿਆਰ ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਦੇ ਮਿਆਰ ਆਈ/ਓ ਇੰਟਰਫੇਸਦੇ ਬਿਜਲਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਸਸੀਐਸਆਈ-1 ਮਿਆਰੀ ਮਿਤੀਆਂ 1986 ਤੋਂ ਹਨ, ਇਸ ਨੇ ਮਿਆਰੀ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ 4-77 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 'ਤੇ 4-77 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 'ਤੇ 8 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਸੀਐਸਆਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ 5 ਐਮਬੀ/ਐਸ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮਾਂਡਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ 94 ਵਿੱਚ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸੀਸੀਐਸ (ਕਾਮਨ ਕਮਾਂਡ ਸੈੱਟ) ਨਾਮਕ 18 ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। - ਵਾਈਡ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 16-ਬਿੱਟ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ (8 ਦੀ ਬਜਾਏ) ਅਤੇ 10ਐਮਬੀ/ਐਸ ਦਾ ਥਰੂਪੁੱਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; - ਫਾਸਟ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਮਿਆਰੀ ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਲਈ 5 ਤੋਂ 10 ਐਮਬੀ/ਐਸ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਡ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਲਈ 10 ਤੋਂ 20 ਐਮਬੀ/ਐਸ (ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਫਾਸਟ ਵਾਈਡ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ); - ਫਾਸਟ-20 ਅਤੇ ਫਾਸਟ-40 ਮੋਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਤੀਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਅਤੇ ਚੌਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 32 ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਚੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 320 ਐਮਬੀ/ਐਸ (ਅਲਟਰਾ-320 ਮੋਡ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਨੌਰਮ ਬੱਸ ਚੌੜਾਈ ਬੱਸ ਦੀ ਗਤੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-1 - ਫਾਸਟ-5 ਐਸਸੀਐਸਆਈ 8-ਬਿੱਟ 4।77 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 5 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 50-ਪਿੰਨ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 - ਫਾਸਟ-10 ਐਸਸੀਐਸਆਈ 8-ਬਿੱਟ 10 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 10 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 50-ਪਿੰਨ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 - ਚੌੜਾ 1 6-ਬਿੱਟ 10 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 20 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 50-ਪਿੰਨ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 - ਤੇਜ਼ ਚੌੜਾ 32-ਬਿੱਟ 10 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 40 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 68-ਪਿੰਨ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਜਾਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 - ਅਲਟਰਾ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 (ਫਾਸਟ-20 ਐਸਸੀਐਸਆਈ) 8-ਬਿੱਟ 20 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 20 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 50-ਪਿੰਨ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 - ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਐਸਸੀਐਸਆਈ-2 16-ਬਿੱਟ 20 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 40 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ - ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 - ਅਲਟਰਾ-2 ਐਸਸੀਐਸਆਈ (ਫਾਸਟ-40 ਐਸਸੀਐਸਆਈ) 8-ਬਿੱਟ 40 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 40 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ - ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 - ਅਲਟਰਾ-2 ਵਾਈਡ ਐਸਸੀਐਸਆਈ 16-ਬਿੱਟ 40 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 80 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 68-ਪਿੰਨ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 - ਅਲਟਰਾ-160 (ਅਲਟਰਾ-3 ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਜਾਂ ਫਾਸਟ-80 ਐਸਸੀਐਸਆਈ) 16-ਬਿੱਟ 80 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 160 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 68-ਪਿੰਨ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 - ਅਲਟਰਾ-320 (ਅਲਟਰਾ-4 ਐਸਸੀਐਸਆਈ ਜਾਂ ਫਾਸਟ-160 ਐਸਸੀਐਸਆਈ) 16-ਬਿੱਟ 80 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ ਡੀਡੀਆਰ 320 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 68-ਪਿੰਨ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸ) ਐਸਸੀਐਸਆਈ-3 - ਅਲਟਰਾ-640 (ਅਲਟਰਾ-5 ਐਸਸੀਐਸਆਈ) 16-ਬਿੱਟ 80 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ 640 ਐਮਬੀ/ਸਕਿੰਟ 68-ਪਿੰਨ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸ)