ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਇੱਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ-ਮਾਡਿਊਲੇਟਡ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਇਸ ਰੇ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਘੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਤੀ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਬੰਧਿਤ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਪੀਡ ਮੀਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਟੀਚੇ (ਵਾਹਨ) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ ਰਾਡਾਰ ਮੀਟਰ (ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਬੀਮ) ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਮਾਪ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਦਾਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਭਿੰਨਤਾ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੂਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਦਾਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਓਨਾ ਹੀ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਹੈ (ਡੌਪਲਰ ਪ੍ਰਭਾਵ)।"[1] [ਆਰਕਾਈਵ]

ਫੌਜਾਂ ਵਿੱਚ

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੂਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਵਜੋਂ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ,
ਟੀਚੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗਤੀ, ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੀਚ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਗੋਲੇ, ਫਾਇਰਿੰਗ ਟੈਂਕ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ, ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਆਦਿ ਨੂੰ ਫਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੱਸ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਦਸਤਖਤ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਸ਼ੂਟ ਕਰੋ।

ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੂਟਰ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣਾ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਰ α1 ਅਤੇ α2 ਦੇ ਫਰਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਗਣਨਾ ਤੋਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ ਕਿ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੀਚੇ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸ਼ੀਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਕੇਵਲ ਇਸ ਰਿਫਲੈਕਟਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਟੀਕ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਨੁਕਸ

ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿਰਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਬੱਦਲ, ਜਾਂ ਸੋਨਾਰ ਜਾਂ ਏਐਸਡੀਆਈਸੀ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਕਰਕੇ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਰੈਕਟੀਲੀਨੀਅਰ ਵਸਤੂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਛੋੜੇ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ "ਟੁੱਟੀ" ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਇਸ ਕਿਰਨ ਜਾਂ ਲਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀ ਗਤੀ (ਜਾਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਲਹਿਰ, ਧੁਨੀ ਜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ) ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਰੇਡੀਅਸ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਖੁਸ਼ਕ, ਗਿੱਲਾ, ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸਿਗਰਟ ਪੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਤਾਂ ਦੂਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰੇਡ ਸ਼ੂਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਗ੍ਰਨੇਡ ਸੁੱਟਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਸ਼ੂਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ),
ਜਾਂ ਤਾਂ ਉਹ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਕਾਬਪੋਸ਼ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅਤੇ /ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੇ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ) ਵਿਰੋਧੀ (ਜੋ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ), ਜਾਂ ਉਹ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਰੇਡਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਹ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੂਟਰ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।