

ናይ ንፋስ ተርባይናት
ብሓፈሽኡ ክርአ ኸሎ በቲ ዝዘውር ሕምብርቲ ዝድገፍን ኣብ ልዕሊ ንትኹል ጭሕሚ እተገጥመሉን ሰለስተ ብልሒ ዝሓቘፈ ኢዩ ። እዚ ኣሰምብሊ እዚ ብሓደ ጀነሬተር ዚቕመጠሉ ናሰል እዩ ዚስራሕ ።
ኤለክትሪክ ዚሰርሕ ሞተር ነቲ ዚዘውር ሞተር ወትሩ ናብ ንፋስ ገጹ ኸም ዚጥምት ይገብሮ።
እዚ ብልሒ እዚ ነቲ ንፋስ ዘለዎ ናይ ምንቅስቓስ ሓይሊ (ሓደ ኣካል ብምኽንያት ምንቅስቓሱ ዘለዎ ሓይሊ) ናብ መካኒካዊ ሓይሊ (መካኒካዊ ምንቅስቓስ ብልሒ) ይቕይሮ ።
ንፋስ ነቲ ብልሒ ኣብ ደቒቕ ካብ 10 ኽሳዕ 25 ሰውራ ይዘውሮ ። ፍጥነት እቲ ብልሒ ኣብ ግዝፉ እዩ ዚምርኰስ ፣ ብዝዓበየ መጠን ቀልጢፉ እዩ ዚዘውር ።
እቲ ጀነሬተር ንመካኒካዊ ጸዓት ናብ ኤለክትሪክ ይቕይሮ ። መብዛሕትኦም ጀነሬተራት ኤለክትሪክ ንምድላው ብብርቱዕ ፍጥነት (ኣብ ደቒቕ ካብ 1,000 ክሳዕ 2,000 ሰውራ) ክጐዩ ኣለዎም።
ስለዚ ፈለማ መካኒካዊ ሓይሊ እቲ ብልሒ በቲ ቐስ እናበለ ዚመሓላለፈሉ ጋብላ ንምንቅስቓስ እቲ ብልሒ ቐልጢፉ ናብቲ ጀነሬተር ዘለዎ ፈጣን ጕድጓድ ኪሓልፍ ኣለዎ ።
እቲ ጀነሬተር ዜፍሪ ኤለክትሪክ 690 ቮልት ብቐጥታ ኺጥቀመሉ ዘይክእል ቮልተጅ ኣለዎ ፣ ብሓደ መቐይሮ ጌርካ እዩ ዚሕከም ፣ ቮልተጅኡ ድማ ናብ 20,000 ቮልት ይውስኽ ።
ድሕሪኡ ናብ መስመር ኤለክትሪክ ይውጋእ እሞ ንዓደግቲ ኺዕደል ይኽእል እዩ ።