एक इलेक्ट्रिक मोटरले रोटरलाई उन्मुख गर्न सम्भव बनाउँदछ ताकि यो सँधै हावाको सामना गरिरहेको हुन्छ।

ब्लेडले हावाको गतिज ऊर्जा (यसको गतिको कारण शरीरमा भएको ऊर्जा) लाई यान्त्रिक ऊर्जा (ब्लेडको यान्त्रिक गति) मा रूपान्तरण गर्न सम्भव बनाउँदछ।
हावाले ब्लेडलाई प्रति मिनेटमा १० देखि २५ परिक्रमाको बीचमा घुमाउँदछ। ब्लेडको रोटेशनको गति उनीहरूको आकारमा निर्भर गर्दछ : तिनीहरू जति ठूला हुन्छन्, त्यति नै छिटो तिनीहरू घुमाउँदछन्।

जेनेरेटरले यान्त्रिक ऊर्जालाई विद्युतीय ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ। अधिकांश जेनेरेटरहरू बिजुली उत्पादन गर्न उच्च गति (प्रति मिनेट १,००० देखि २,००० रेभोल्युसन) मा चलाउन आवश्यक छ।
यसैले यो पहिलो आवश्यक छ कि ब्लेडको यांत्रिक ऊर्जा एक गुणक मार्फत जान्छ जसको भूमिका ढिलो प्रसारण शाफ्टको गतिलाई गति दिनको लागि हो, ब्लेडको साथ, जेनेरेटरसँग जोडिएको छिटो शाफ्टमा।

जेनेरेटरद्वारा उत्पादित बिजुलीमा लगभग ६९० भोल्टको भोल्टेज हुन्छ जुन प्रत्यक्ष रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन, यसलाई कन्भर्टरमार्फत उपचार गरिन्छ, र यसको भोल्टेज २०,००० भोल्टसम्म वृद्धि गरिन्छ।
त्यसपछि यसलाई विद्युत ग्रिडमा इन्जेक्ट गरिन्छ र उपभोक्तालाई वितरण गर्न सकिन्छ।

आधार, अक्सर गोलाकार र प्रबलित कंक्रीट तटवर्ती पवन टर्बाइनको मामलामा, जसले समग्र संरचना कायम राख्छ;


मास्ट 6 वा टावर जसको तल हामी ट्रान्सफर्मर भेट्टाउँछौं जुन नेटवर्कमा इन्जेक्ट गर्न उत्पादन गरिएको बिजुलीको भोल्टेज बढाउन अनुमति दिन्छ;


नेसेल 4, विभिन्न यांत्रिक तत्वों को आवास मस्तूल द्वारा समर्थित संरचना। प्रत्यक्ष ड्राइभ पवन टर्बाइनहरू गियर ट्रेनहरू (गियरबक्स / गियरबक्स 5) सँग सुसज्जित व्यक्तिहरूबाट फरक हुन्छन् जुन प्रयोग गरिएको अल्टरनेटरको प्रकारमा निर्भर गर्दछ।
परम्परागत अल्टरनेटरहरूलाई रोटरको प्रारम्भिक आन्दोलनको सम्बन्धमा घूर्णन गतिको अनुकूलन आवश्यक पर्दछ;

रोटर २, हावा टर्बाइनको एक घूर्णन भाग, बलियो र नियमित हावाहरू क्याप्चर गर्न उच्च राखिएको छ। यो मिश्रित सामग्रीबाट बनेको 1 ब्लेडबाट बनेको छ जुन हावाको गतिज ऊर्जाद्वारा गतिमा सेट गरिएको छ।
हबद्वारा जडान गरिएको, तिनीहरू प्रत्येक औसत25 देखि 60 मिटर लामो हुन सक्छन् र प्रति मिनेट 5 देखि 25 परिक्रमाको गतिमा घुमाउन सक्दछन्।

शक्ति भनेको एक सेकेन्डमा उत्पादन वा प्रेषित ऊर्जाको मात्रा हो। हाल जडान गरिएका पवन टर्बाइनहरूमा अधिकतम 2 र 4 मेगावाटको बीचमा बिजुली छ, जब हावा पर्याप्त बलियो हुन्छ।




पवन टर्बाइनद्वारा कब्जा गरिएको ऊर्जा हावा टर्बाइनमार्फत जाने हावाको गतिज ऊर्जाको अनुपातमा हुन्छ।


यो सबै ऊर्जा प्राप्त गर्न सकिदैन किनकि हावाको गति पवन टर्बाइन पछि शून्य छैन।



दिइएको साइटमा पवन टर्बाइनको आयाम र हावाको गति जान्दाजान्दै, हामी यस सूत्रको प्रयोग गरेर, पवन टर्बाइनको शक्तिको मूल्यांकन गर्न सक्छौं।

व्यवहारमा, पवन टर्बाइनको उपयोगी शक्ति पी भन्दा कम छ। यो यस तथ्यको कारण हो कि, हावादेखि वितरणसम्म, ऊर्जा रूपान्तरणका धेरै चरणहरू छन्, प्रत्येकको आफ्नै दक्षताको साथ :


प्रोपेलरको गतिज ऊर्जातर्फ हावा
ट्रान्सफर्मरमा बिजुलीको जेनेरेटर
वितरण गर्न भण्डारण गर्न रेक्टिफायर।


इष्टतम दक्षता 60 - 65% छ। व्यावसायिक पवन टर्बाइनहरूको लागि, दक्षता 30 देखि 50% को दायरामा छ।

यदि यो सँधै पूर्ण शक्तिमा सञ्चालन हुँदैन भने पनि, एक पवन टर्बाइन सञ्चालन गर्दछ र औसतमा 90% भन्दा बढी समय बिजुली उत्पादन गर्दछ।

पवन टर्बाइनको "डेलिभरीबिलिटी" को धारणालाई चित्रित गर्न, ऊर्जा कम्पनीहरूले लोड फ्याक्टर नामक सूचक प्रयोग गर्छन्। यो सूचकले विद्युत उत्पादन एकाइद्वारा उत्पादित ऊर्जा र यसले उत्पादन गर्न सक्ने ऊर्जाबीचको अनुपात मापन गर्दछ यदि यो निरन्तर यसको अधिकतम शक्तिमा सञ्चालन भइरहेको थियो भने।
औसत हावा लोड कारक 23% छ।