

लेजर रेन्जफेला पार्ने
सञ्चालनको सिद्धान्त
लक्ष्यमा आवृत्ति-परिमार्जक अर्धव्यास प्रक्षेपित गरिएको छ । लक्ष्यले यन्त्रमा यो किरण फिर्ता पठाउँदछ । फर्कनका लागि अर्धव्यासले लिएको समय मापन गरिन्छ र प्रयोगकर्ता र लक्ष्य बीचको दूरी गणना गरिन्छ ।
यससित सम्बन्धित सिद्धान्तलाई कानुन लागू गर्नेहरूले गति जाँच गर्न प्रयोग गर्छन्।
गति मिटरले लेजरद्वारा उत्सर्जित अवरक्त विकिरणको पल्सको रेलहरू लागू गर्छ। किरणले चलहल गर्ने लक्ष्य (वाहन) सामना गर्दा, किरणको सानो अंश राडार मिटरमा (प्रतिबिम्बित किरण) फिर्ता गरिन्छ।
लक्षित सवारी साधनको गति मापन सवारी साधनले झल्कने दालबीचको अन्तरको भिन्नताबाट निर्धारण गरिन्छ । गाडी जति छिटो टाढा जान्छ, दुई क्रमिक प्रतिबिम्बित दालहरूको बीचमा त्यति नै समय बढ्छ (Doppler effect)"[१] [सङ्ग्रह]
सेनामा
यस प्रविधिले लेजर रेन्जफिन्डरको विकासका साथ आगोको संचालनमा सहायता प्रणाली विकास गर्न सम्भव बनाएको छ जसको उद्देश्य दूरीको कार्यको रूपमा बन्दुकको कोण र अभिमुखीकरणमा लागू गरिने सुधार गणना गर्नु हो,
लक्ष्यको दिशा र गति, बन्दुकले विभिन्न प्रकारका खोलहरू, फायरिङ ट्याङ्कको गति र दिशा, हावाको गति र दिशा आदि आगलागी गर्न सक्ने हुनाले ब्रीचमा उपस्थित गोला बारूदको प्रकार। लक्ष्यमा लेजर हस्ताक्षर मात्र पठाउनुहोस् र छोड्नुहोस् ।
यस सिद्धान्तद्वारा हामीलाई गोली हानाहान गर्ने व्यक्ति र लक्ष्यबीचको दूरी थाह छ। यो एक समय टी पछि प्रक्रिया नवीकरण गर्न र दुई पटक α1 र α2 को भिन्नता गणना गर्न पर्याप्त छ। यसरी हामीले एउटा समय v प्राप्त गर्छौं जुन तोकिएको समयमा यात्रा गरेको दूरीको छवि समयबाहेक अरू केही होइन।
समयको दूरीको सरल गणनाबाट प्राप्त जानकारीले गर्दा हामी गति प्राप्त गर्छौं।